一文看懂DAF重卡

  

  DAF（达夫）卡车是欧洲商用车市场的重要品牌，以其出色的舒适性和燃油经济性著称。这个来自荷兰的品牌，凭借其独特的技术路径和产品理念，在欧洲重型卡车领域占据了无法替代的地位。

  DAF（达夫）是源自荷兰的商用车制造商，成立于1928年，总部在埃因霍温，现隶属于美国PACCAR集团。公司由Van Doorne两兄弟创立，最初只是一个小型汽车修理工场。

  2021年：发布新一代XF、XG、XG+系列卡车，成为欧洲首批符合欧盟驾驶室新规的产品

  如今，DAF在荷兰埃因霍温和比利时维斯特罗设有生产基地，在欧洲拥有1000家经销商网络，员工超8000人。

  XF系列：作为曾经的旗舰车型，如今定位更偏向入门级重型卡车，驾驶室长度约2.3米，适合中长途运输。

  XG系列：次顶级产品，驾驶室长度与XG+相同（达到2590毫米），但车顶高度更低，有助于压缩车高，平衡空间与价格。

  XG+系列：旗舰车型，拥有长达2590毫米的驾驶室，比常规欧洲平头卡车加长约30厘米，内部容积达12立方米，床铺宽度超过80厘米，提供极佳的生活空间。

  值得一提的是，DAF卡车在英国市场表现尤为突出，已保持市场领导地位达30年之久。为纪念这一成就，DAF专门推出了仅生产30辆的UK30特别版车型，配备独特金属绿色车漆和英国国旗图案。

  米勒循环柴油机：2025款DAF XG搭载的MX-11及MX-13发动机引入了米勒循环技术，通过延迟压缩冲程中进气门关闭的时间，提升进气效率，减少泵压损失，实现更低的油耗和更宽泛的扭矩平台。

  超低转速运行：匹配小速比后桥（最低可达2.05:1），车辆以85公里时速巡航时，发动机转速仅约900转，大幅度的提高燃油经济性。

  专为澳大利亚市场打造的强劲动力：为应对澳大利亚高强度运输需求，DAF推出了XG+ 660车型，搭载帕卡PX-15发动机（实质是康明斯X15发动机），排量15升，输出高达660匹马力和3200牛·米扭矩，轻松应对重载运输。

  TraXon变速箱：DAF重型卡车标配采埃孚TraXon自动变速箱，可选12速或16速版本，具有摩擦损失小、换挡快的特点。

  电动液压转向系统：DAF开发的新型电动液压转向系统取代了机械版本，可减重达30公斤，提高0.3%的燃油效率，同时使回转圆减少12%，大幅度的提高车辆机动性。

  DAF卡车一直以出色的驾驶舒适性闻名，新一代产品更是将这一优势发挥到极致：

  超大生活空间：XG/XG+系列驾驶室长度达到2590毫米，比常规欧卡长出半米以上，内部净高超过1.98米，主副驾驶座椅与卧铺之间有更多活动空间。

  智能配置：环抱式仪表台搭配全液晶仪表盘和触摸式多媒体屏幕组成的“双联屏”，营造乘用车般的氛围。

  DAF卡车在欧洲市场表现出色，2023年在欧洲重卡市场占有率达到15.6%。尤其在英国市场，DAF已连续30年保持市场第一的地位。

  针对特殊市场需求，DAF也展现出灵活性。例如专为澳大利亚开发的XG+ 660车型，通过搭载美国发动机解决了欧洲发动机在澳洲重载运输中“力不从心”的问题。不过，这类特殊车型短期内主要是针对特定市场，引入欧洲的可能性较小。

  在燃油效率方面，新一代DAF卡车成绩斐然。官方多个方面数据显示，NGD新一代DAF卡车的油耗相较前代降低了10%，而2025款车型在此基础上逐步降低了3%。在实测中，一台DAF XG在平原巡航、总重25.7吨的情况下，甚至创造了百公里16.98升的超低油耗纪录。

  DAF重型卡车以其超大的驾驶室空间、卓越的舒适性、领先的燃油经济性和人性化的设计，在欧洲商用车市场树立了独特的品牌形象。从1928年的修车小作坊，到如今的欧洲商用车巨头，DAF用九十多年的时间证明，专注于核心优势——为用户更好的提供更舒适、更高效的运输解决方案，同样能在竞争非常激烈的卡车市场赢得一席之地。

  虽然DAF卡车目前与中国市场交集不多，但其在产品设计和技术创新上的理念，仍能为全球商用车行业提供宝贵的参考价值。

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